北京地铁10号线真有鬼（北京地铁10号线真有鬼郑州地铁2号线）

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1、北京地铁十号线发生过什么灵异事件? 2、轰动全国的地铁真实灵异怪事 北京地铁修建被鬼阻止 3、北京地铁末班车拉鬼真假 地铁末班车需要空驶一圈是为什么 4、地铁灵异事件 5、北京地铁10号线为什么发生故障？ 北京地铁十号线发生过什么灵异事件?

十号线灵异事件 近日，有网友曝光在北京地铁十号线惊现红衣女鬼，此女子身穿大红色长裙，红色绣花布鞋，该红衣“女鬼”自出现在车站就一直低着头，但可以看出脸很白，长长的黑发，大红的衣服，很显然是故意扮成“女鬼”的样子。万圣节都过了，这又是哪一出呢?行为艺术?那是在揭露什么?红衣“女鬼”在地铁上也是引起了广大乘客的关注。据悉此红衣“女鬼”造型和即将在明年上映的惊悚恐怖片《绣花鞋》海报上的女子十分相似，也许是在为电影炒作预热，也许此“女子”是“绣花鞋”的粉丝。 一袭红衣，长发遮面，红绣花鞋，面色苍白，飘然而来，纹丝不动，任你千般呼唤，拍照留念，我自低头思索人与鬼的区别。世人笑我痴，我观诸君愚。莽莽世间，辛苦奔波，为谁辛苦为谁忙?

轰动全国的地铁真实灵异怪事 北京地铁修建被鬼阻止

地铁总是给人拥挤的感觉，但是地铁一旦空旷起来，就会有一种莫名的恐怖感，甚至有一些无法用科学解释的现象出现。据传在北京地铁修建的时候并不顺利，有人认为是某些不知名的东西在作祟，那么真相到底如何呢。

轰动全国的地铁真实灵异怪事

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1、鬼阻止建地铁

2、北京男子遇鬼

3、地铁遇抬轿子

4、女子地铁惊魂

北京地铁修建遇到鬼阻止

北京是很多古王朝的都城，在这里冤魂野鬼也是格外的多。北京修建地铁的时候经常会挖到一些尸骨出来。工程的进度也是非常的缓慢，总是会遇到各种各样的问题，有时候隧道突然的坍塌，或者大石头阻挡了道路，一不小心还会有人员伤亡的情况出现。

有人就猜测是不是修建地铁将这些孤魂野鬼给打扰道路，于是就给施工工程下阻力。工程队后来请了一个得到高僧来此连续好几天的做法，请求神灵的庇佑。

高僧做完法师之后告诉相关负责人，他与这里的魂魄达成了一个协议，要保证在每天晚上23点以后，将地铁给关闭，然后将列车空驶一个往返，把被竟然的鬼魂送到原地去休息，负责人同意了这个协议。神奇的是，在这之后施工就一直是顺顺利利的了。

随着北京发展的越来越好，北京的地铁依旧是每天晚上23点前就会将地铁关闭，因为到了子时，鬼魂要休息了。但还是有一些人有过在地铁上遇鬼的遭遇。

北京男子地铁遇鬼

1996年8月14号晚，阿华从菜市口的家里出来，赶往宣武门环线地铁。那时已经很晚了，大概是22点过半，一路小跑的他心急如焚，因为怕来不及换乘一号线地铁。

他要去苹果园站，是一号线地铁总站。阿华赶到复兴门的时候，末班地铁还没有发车，那时已经临近23点，他坐在末尾一节车厢里，喘着粗气，庆幸没错过这趟车。

列车一站站的前行，车厢里除了他还有几个人，阿华瞥了那些人一眼，一个个看上去都灰头土脸的，衣着烂褛。他心想，哪里来的乞丐，可不要找我讨钱。便躺在座位上，不再去看那几个人。他假装闭目养神，这时传来语音报站的声音：“列车运行前方，八宝山...”列车离开“玉泉路”开向下一站“八宝山”。

进入隧道没多久，相邻几节车厢的灯光突然灭了，周围一片漆黑，阿华看了下，也没当一回事。过了一会列车开始减速进站，他向外看，外面站台的灯光昏暗，好像是停电了，大厅里只开了些应急电灯，并且灯光是红色的，四下昏暗，墙壁有些残破，好像是翻修中的样子。阿华继续躺着休息，这时听见对面的人说话：“我们到了，各位就在这里分开吧。”

阿华听见坐在对面那几个人一边下车一边相互道别，之后就是车门关闭的声音，接着是列车启动的声音，他依旧似睡非睡的躺在那里。过了一会，车厢的灯又亮了起来，恢复了照明，阿华睁开了眼睛看，紧接着就听到传来语音报站的声音：“八宝山站就要到了...”

阿华一楞，“八宝山?错了吧!”他抬头看列车线路图，找到了八宝山站，他又看前面一站的站名，是玉泉路站。

这时列车缓缓进入了站台，停稳，阿华透过窗口看到，外面的站牌，确实写着八宝山站。他有点糊涂，有些害怕，觉得非常奇怪。可当时他并没有多想，只是想办法让自己保持镇定，因为没有人上下车，而此刻车厢里只剩下他一个人。

回家后阿华将此事告诉了自己的朋友，后来一朋友找到“内部资料”，北京地铁有很多未开放的车站，当初在建设一号线的时候，出于军事考虑未对外公开。地铁每一站都有自己的编号，部分没有公开的地方，被称为“消失的车站”。

阿华藏在心中多年的谜团正要揭开的时候，提供“内部资料”的朋友，又来了电话，那些消失的车站，是在苹果园以西的沿线上，并没有在八宝山一带。阿华遇到的灵异事情，可能与这些消失的车站无关。这件事至今也没有被解开。大华可能遇到了那些孤魂野鬼吧。

地铁遇抬轿子

每天晚上站台都有值班的工作人员，雍和宫地铁站的值班一个小男孩有一天晚上看到站台上有人太轿子，就是古代那种轿子抬轿子的人也穿的是古代的衣服。总之第二天这个小男孩就坚定的辞职了，从此再也没有出现在地铁职工的群里。

女子地铁惊魂

北京朋友跟别人合租，合租的姑娘每天下班需要坐地铁一号线到复兴门换乘地铁二号线，然后回家。

某天，晚上十一点多了，这姑娘还没回来，朋友急了，打电话是盲音，只好等着，快十二点了，那姑娘打电话给他，声音都哆嗦了，叫他下楼接一下，实在是吓的腿软的走不动路了。

等她缓过劲来，大家问她怎么回事，她才说出来。

她六点多上了地铁，然后到复兴门站，准备下来换二号线，结果走来走去，发现找不到进二号线的门了，于是她认为是地铁在维修，决定去建国门换乘二号线，结果神妙的地铁在建国门站压根没停，直接过去了。

北京的朋友应该知道，地铁过站不停这事并不是绝对没有，积水潭就有段时间不停，但是广播里会通知。建国门站没停的时候，完全没有任何通知。

于是她暴走了，决定下一站下地铁，坐公交车回去。

好歹这一站是下成功了，也走到了地面上，上了回家方向的车，车上的人很少，但是每个人都很奇怪，坐的笔直，想像一下公交车上一堆老百姓坐的跟解放军一样，是多奇怪的事呀～～

又坐了几站，上来一个男人，车上很多空座位，他径直走到那姑娘面前，说：“你干嘛坐我的位子。”那姑娘是彻底给吓傻了，立马奔下车。

结果发现根本就是一荒郊野外，连个公交车的站牌都没有，也没人。站在路边上哭了半天，冒出来一个北京消失N久的黄色面的，司机愿意载她回家，她估计真给吓傻了，完全没多想就上车了。还好这车没什么事，把她送到楼下，就走了。

她说完这事，还问我朋友为什么不接她电话，她说她在复兴门找换乘的时候打过他两次电话，但是都没人接。我朋友拿手机看，完全没有来电显示的记录，唯一有记录的，就是她在楼下打的那条。

上面所诉都是网络上流传的说法，虽然有些恐怖的感觉，但是也让人有点怪怪的。这些事件真实性并不高，和网上的某些鬼故事有异曲同工之妙，怕并没有大家想的那么神奇更多的是传说的产物。大家要相信科学，不要被网络流言所欺骗了。

[img]北京地铁末班车拉鬼真假 地铁末班车需要空驶一圈是为什么

很多地方的地铁都会有这样的习惯，那就是地铁末班车上空无一人的时候，地铁依然会空驶一圈。很多人可能不懂地铁上都没有人了为什么还要空着车子再转上一圈呢?后来渐渐的有了些关于地铁空驶一圈是为了要拉鬼的传闻。北京地铁末班车拉鬼是真的吗?地铁末班陈为什么要空驶一圈?

众所周知，地铁之所以会被叫做地铁，是因为所有城市的地铁都是修建在地下的。白天拥挤的地铁虽然热闹，但是一到了深夜，冷清而又空荡的地铁就会显得有些可怕。而且地下向来又是阴气比较重的地方，所以关于地铁的各种诡异传闻也就越来越多。

相传北京地铁在刚刚修建的时候，因为当时的国情还不稳定，以前很多死亡的游魂野鬼都还游荡在世间，所以听说地铁刚刚开始修建的时候，碰到了许多奇怪的事情。有施工队员莫名受伤的，也不断有在隧道的地底下挖出尸骨的。

后来地铁建成之后，为了防止类似的事情再度发生，于是就找了一些得道高僧，请他们做法帮忙看看到底是怎么回事。而高僧给出了一个这样的建议，那就是在每天晚上地铁关闭之前，再腾出临时的空车，然后将空车像平时那样开着转上一圈，这班车不是为人服务的，而是为鬼服务的。

空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。

当然传闻只是传闻而已，专业人士表示地铁末班车之所以需要空驶一圈并不存在所谓的拉不拉鬼的问题，而只是单纯是出于检修地铁的需要。空驶一圈是为了让它回到库里或者厂里进行检修，好像是为了做什么热滑实验。总之根本不像传闻中那样玄乎，大家也不要因此就害怕晚上坐地铁。

地铁灵异事件

北京地铁灵异事件：1.雍和宫地铁站的抬轿子事件

据说这件事情就发生在不久前，而且整个地铁的工作人员都知道。每天晚上站台都有值班的工作人员，雍和宫地铁站的值班一个小男孩有一天晚上看到站台上有人太轿子，就是古代那种轿子抬轿子的人也穿的是古代的衣服。总之第二天这个小男孩就坚定的辞职了，从此再也没有出现在地铁职工的群里。

2.无头尸与十号线未开通的那两站

大家都知道地铁十号线没有贯通，有两站还在修。据说主要问题是地铁的十号线确实有点邪。地铁十号线第一次开通每天早上第一班车在工作人员叫做蹚道车，这趟车是不载人的，主要任务是趟趟道，看看线路有没有问题。而这次蹚道车走完全程以后在检查车的时候发现车辆的中部车厢有血迹。因此司机及时上报了情况。

而由于属于线路管理，因此我哥们他们接受了情况，工作人员在地铁里车厢里边开始检查，其中有人在十号线其中一个站附近发现了铁轨边上好想有一个类似包袱的东西，后来分析是死狗，因此调度决定在结束运营后晚上探伤的时候把尸体处理掉。

结果晚上派了两个年轻人去处理，据说到那里其中一个就吐了，因为不是死狗是死人，而且没有头和四肢，只有胸腔。后来分析从监控里边以及从管理上分析都不可能有人能够进入铁轨，而且是在非运营时间。并且这个尸体到底是谁至今没有结果。监控没有拍下有人进入铁轨的视频。离奇的是后来这个地方出现过铁轨自动扳道岔的事件。

3.雍和宫

所有地铁员工都不愿意在雍和宫站工作，这已经是众人皆知的秘密。因为晚上这里发生怪事最多，而且晚上总是有很多人进进出出，值班的人都见过。因此大家都不希望在这里值班。

以前听人说，北京修地铁的时候，工程进行得很不顺利，不是这出问题，就是那有险情，还经常遭遇根本无法解释的难题。 人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后(子时之前)，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。说也奇怪，此后的施工进行得异常顺利，最终才让北京地铁工程如期完工。

此后，尽管北京地铁又增加了好几条线路，城市的夜生活也越来越繁荣，但所有的地铁关闭时间都从没晚于23：00，因为那就是子时的开始，所有灵魂休息的时刻。

4.据说还有这个故事

北京朋友跟别人合租，合租的姑娘每天下班需要坐地铁一号线到复兴门换乘地铁二号线，然后回家。

某天，晚上十一点多了，这姑娘还没回来，朋友急了，打电话是盲音，只好等着，快十二点了，那姑娘打 电 话给他，声音都哆嗦了，叫他下楼接一下，实在是吓的腿软的走不动路了。

等她缓过劲来，大家问她怎么回事，她才说出来。

她六点多上了地铁，然后到复兴门站，准备下来换二号线，结果走来走去，发现找不到进二号线的门了，于是她认为是地铁在维修，决定去建国门换乘二号线，结果神妙的地铁在建国门站压根没停，直接过去了。

北京的朋友应该知道，地铁过站不停这事并不是绝对没有，积水潭就有段时间不停，但是广播里会通知。建国门站没停的时候，完全没有任何通知。

于是她暴走了，决定下一站下地铁，坐公交车回去。

好歹这一站是下成功了，也走到了地面上，上了回家方向的车，车上的人很少，但是每个人都很奇怪，坐的笔直，想像一下公交车上一堆老百姓坐的跟解放军一样，是多奇怪的事呀～～

又坐了几站，上来一个男人，车上很多空座位，他径直走到那姑娘面前，说：“你干嘛坐我的位子。”那姑娘是彻底给吓傻了，立马奔下车。

结果发现根本就是一荒郊野外，连个公交车的站牌都没有，也没人。站在路边上哭了半天，冒出来一个北京消失N久的黄色面的，司机愿意载她回家，她估计真给吓傻了，完全没多想就上车了。

还好这车没什么事，把她送到楼下，就走了。

她说完这事，还问我朋友为什么不接她电话，她说她在复兴门找换乘的时候打过他两次电话，但是都没人接。我朋友拿手机看，完全没有来电显示的记录，唯一有记录的，就是她在楼下打的那条。

5.　之前有个新闻是这样的：

一名疑为卖报

人员的男子在五棵松地铁站跳下站台，进入隧道后消失。近5个小时后，一号线停运20分钟搜寻该男子未果。今天凌晨两点，事发12个小时后，搜救的警察撤离。

男子跳下站台进入隧道

下午1点50分左右，一身高约1.70米、中等体型的男子跳下五棵松地铁站站台，进入地铁隧道，向玉泉路方向走去。其后途经该站的列车监控设备拍摄到该男子的影像资料。

影像资料回传到调度室后，该趟列车被令立即停车。两分钟后，列车恢复运行。其间，列车司机及工作人员并未发现此人踪迹，调度室也没发现他在其他出口出现。

晚高峰停运20分钟寻人

晚6点10分左右，一号线突然断电，全线双向停运。乘客反映，此时，复兴门等站停止售票且允许退票。受此影响，五棵松站和玉泉路站滞留了数百乘客。同时，10多名地铁稽查人员和警察手持探照灯等工具分别从两站站台跳下，进入隧道。大约20分钟后，他们从隧道出来，一号线随即恢复运行。

停运期间，二号线列车在复兴门站和建国门站甩站，以免造成一号线换乘压力。同时，一号线各站接到要求限制客流的通知，古城站、苹果园站等相继采取了临时封站措施。

据知情人透露，列车短时停运是为了寻找进入五棵松站至玉泉路站隧道内的那名男子。

疑为站内流动卖报人员

地铁恢复行驶几分钟后，五棵松站站台保安发现数十份报纸被遗留在站台上，不知该怎么处理。“可能是他的，先交给警察。”一名站台工作人员说。之后，这些报纸被移交给现场的警察。

有乘客据此怀疑跳下站台的男子是流动卖报人员。

6.4条搜救犬深夜驰援

晚10点10分左右，记者在五棵松站看到陆续有10多人进站，聚拢在一名穿制服的警察身边。“咱们就穿便衣，目的不是为了抓人。”其中一人说完后，那名警察脱下制服。晚10点25分，六七名身穿蓝色和卡其工作服的地铁人员进入该站，随后布置搜救计划。

“人肯定还活着。”知情人透露，晚11点左右，警察将面包和水送入隧道。半个多小时后，五棵松站和玉泉路站内分别出现两条搜救犬。

今天凌晨两点，在五棵松地铁站搜寻该男子的警察撤离，未透露寻人结果。

以前听人说，北京修地铁的时候，工程进行得很不顺利，不是这出问题，就是那有险情，还经常遭遇根本无法解释的难题。 人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后(子时之前)，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。说也......

不久的将来可能会延长至12点或者1点!11点就关地铁、太不方便了!

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上海地铁（4号线）灵异事件

日本地铁灵异事件

香港九龙地铁广告灵异事件

轰动香港的93年广九铁路广告！大概是最多人亲眼见鬼的事情了。

九广铁路广告闹鬼事件:导演深夜看电视重播旧片,发现九广铁路广告出现以下诡异的画面: 7小朋友肩搭肩玩火车游戏，队伍中最后多了一人......... 不久后，被搭肩的小孩死了................ 广告马上停播，但是媒体还是轰动了很久。

另一版本1993年香港九广东铁在大陆拍了一段电视广告,然後在香港播放出(上为该广告之剪辑).不久,有传有观众数到多出一个小朋友(片段先前描述小孩玩耍,唯此片己删剪)後来,某大周刊以封面标题报导事件.九广东铁立即停播个广告,以免引起公众恐慌.但事件越描越黑,更有人称见到有一小孩嘴角染血.另一周刊更说小孩一一消失於大陆.

事件至今己恐无法查证。真相可能只有那班小孩才知道...

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北京地铁10号线为什么发生故障？

8月28日上午，有网友发微博称北京地铁10号线列车晚点，疑似发生故障。从北京地铁公司了解到，10号线因三元桥至亮马桥区段信造成部分列车晚点，目前，运营秩序正在恢复中。

今日上午7时许，北京地铁公司发布消息称，地铁10号线因三元桥至亮马桥区段信号故障，影响太阳宫至亮马桥区段内环(开往农业展览馆方向)列车间隔较大，部分列车晚点。

一名网友称，他7时47分从海淀黄庄上车，8时25分还没到牡丹园。“只有四站路，地铁走走停停，太当误时间了”还有一位网友也表示，列车走走停停，地铁平均走一站需要6分钟左右。

北京地铁公司一名客服人员表示，上午8时49分，三元桥至亮马桥区段信号故障修复，运营秩序正在逐步恢复。

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